ＺＺ−Ｒのメンテに困り果てインターネットでＺＺーＲの検索をしていたら辿り着いたのが３２０ｋｍ/ｈオーナーズクラブです。（さんにーまるオーナーズクラブと読みます）

　「実は」入会前の印象があまり良くありませんでした。（今では会員ですけど（笑））　

と言いますのも、私が限定解除した頃は現行モデルがＣ３かＤ１だった頃でＺＺ−Ｒは今みたいに（２００１年当時）新車が１００万丁度などという時代ではありませんでした。
　新車価格は１馬力あたり一万円という状態で当時も今も貧しい私には到底手の出る代物ではありませんでした。　

　それより何より職業ライダーであった私は最高速が何キロとか世界最速とかいう雑誌のコピーに心躍る事もなくまた、実際そんな速度で走れるものかと笑ってさえいたものです。

　当時は悩むことなくＺＺ−Ｒの半額程度で買えるＣＢ１０００ＳＦの新車を購入するわけですが、ツーリング先やとあるＰＡなどで３２０の方がつるんでいるのを見かけては「皆金持ちやな〜」と勝手に思っていたものです。　

　当時、はっきり言ってバイククラブ自体にあまり良い印象は持っていませんでした、職業ライダーの方は未だにそういう傾向があるかもしれません、当時の私はまさにその部類でした。
　そんなことで特に何処に所属しなくとも回りはみんなバイク乗りで雨でも風でもバイクに乗る事が仕事という環境でしたから当時はあえてクラブに入る気にならなかったものですが、時間は流れ友人は次々バイクを降り仕事も変わり自分自身も乗リ続けるか降りるか？と繰り返す自問自答の末、乗り換えや転職なども経てＺＺ−Ｒに辿り着きます。　

　ようやくバイクが純粋な趣味と出来る様になった頃には、同クラスのバイクに乗る友人も限られてきて更に引越し等の理由で行きつけのバイク屋さんが替わり、上に書いたとおり整備に困り果て３２０の門を叩くのでした。
　入会すればわかる事ですが当然に普通のバイククラブでしかありません、ＺＺ−Ｒ買ったのなら入会した方が良いですよとは言いませんが交友の幅が広くなり愛車に対する理解も深くなります。
　
　クラブの内容について詳しくは「本部公式ＨＰ」を参照していただきたいと思いますが　簡単に書いてしまうとＺＺ−Ｒ１１００、１２００、１４００/ＺＸ−１１、１４のオーナーが入会できるクラブです。

　クラブ名から「320ｋｍ/ｈ出すクラブ？」などと思ったりする方も居ると思いますが実際のところはＺＺ−Ｒに付いているメーターの表記がクラブ名の由来になっているだけです。　当然にそのような「競争行為」はクラブとして厳に禁じています。
なので、では無く　またでも無く　冗談でもなんて事はありません（笑）。

　またカスタムクラブでもありませんからフルノーマルの会員の方も沢山います。また、「移動ミーティング」　（要するにツーリングです）　に行きますと同車種のマスツーリングとなりこれも大変面白く集団行動が苦痛だ！という方でもなければ楽しく活動できるものと思います。
　私自身は勧誘などしませんがこのクラブはツーリングに行く機会が足りないとかセルフメンテナンスに行き詰まった等ＺＺ−Ｒに関わる様々な事を相談できる場ではないかと思います。
興味を持たれた方は　「本部公式ＨＰ」を御覧になってみて下さい。

（２００６．０８．０１追記）
今年に入り仕事その他の事情で参加率が著しく低下している私です。
今後も参加率は低迷しそうで、クラブからなんとなく疎遠になりつつありますが、まぁ、所変われば品替わる、立場変れば事情も変わるという感じで今後は無理せずマイペースにやっていこうと思います。



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